高集成度的車載收音機（AM/FM）接收器方案
無
。車用AM/FM接收器Si474x是Silicon Labs公司
整合的入門級低中頻收音機芯片
方案，Silicon Labs于2005年首度推出射頻至音訊(RF-to-Audio)接收器芯片，目前為止已出貨2億個
。憑借采用CMOS制程，Silicon Labs可以將數字訊號和RF結合為單芯片架構，亦即將數字訊號
器與RF整合為單芯片，實現了從射頻到音訊的整合，
可大量減少外部組件，降低系統成本。Si474x的芯片內部高度整合了LNA、LDO、AFC、AGC、ADC、DSP、DAC、RDS等功能模塊，這樣工程師在進行設計時就不用考慮太多外圍
電路的設計，避免了
有過多外圍電路而造成的
耦合、射頻訊號等外界影響。與
競爭方案相較，Si474x可以減少超過40%的外圍組件及相應成本。
Si474X系列產品整合度高，外部組件極少，
無須像以前一樣，
人工進行校準，并且設計人員可以很
地在單層板上進行設計，
材料清單
在內，僅需不到4 mm2的印刷電路板空間，該芯片的整合程度可以將芯片外圍靈敏的RF訊號傳輸路徑縮至最短，從而減少了外圍對RF訊號的干擾，進一步簡化了PCB設計流程，減少制造成本。
Si474x系列提供構建完整音訊和數據接收系統的接收器，在
芯片內部
實現整合的入門級低中頻收音機芯片方案，可以接收調頻、調幅、短波、長波及RDS，甚至是氣象頻道的天氣廣播也可接收，可以實現全球的收音機廣播接收頻段，如日本的76MHz-90MHz、87.5MHz-108MHz等頻道均可接收。Si474x系列能輸出模擬音訊訊號和數字音訊訊號，并可以直接進行錄音。車用電子工作環境比較特殊，音訊接收器往往會受到外界環境的干擾，從而會產生噪音和訊號的衰減，降低組件效能。無線電波被高大建筑和樹木的反射，Si474x接收到幅度和相位不同的反射波，為此，Si474x設計中包含了多徑訊號抑制功能。如圖2
，Si474x內部的DSP會偵測并抑制多徑干擾，這樣就可以改善多徑干擾產生的不良影響，提升處于多徑
下的收音機接收器效能。車內環境比較吵雜，如引擎發動和電氣設備(如雨刷、電動窗)等的噪音都會對芯片產生影響，Si474x提供配置的AM和FM噪聲抑制器來減少外界干擾的噪音。AM和FM噪聲抑制器藉由設定偵測門限值、間隔、速率、過濾頻寬、延遲來實現對音質的改善。此外，Si474x芯片還整合了RDS(Radio Data System)譯碼器，該譯碼器透過FM波段可以將文字內容，如體育、交通以及
音樂娛樂信息等，透過FM波段傳送到Si474x芯片內部，再
RDS譯碼器的和轉化，輸出到主芯片并顯示在屏幕上，為人們帶來了很大的便利和實用性。這些功能都是在芯片內部自動完成，設計人員只透過很少的接口，藉由軟件設置來控制該芯片
，減少了
人為的手工操作，
了生產的自動化程度。也正是整合度很高，軟件和硬件的兼容及軟件的移植都很，用戶可以輕松自如地設計和生產，加速產品上市時間。汽車電子的行業標準很嚴格，Si474x具備優秀的汽車電子質量和效能，符合AEC-Q100規格要求。Silicon Labs公司已通過ISO/TS-16949 國際汽車工業質量體系的標準認證。
入門級車用收音機市場正快速成長，Silicon Labs則擅長于滿足此市場所衍生的各種
，
其備受肯定并持有專利的CMOS數字架構，Silicon Labs在為此重要市場降低成本的，更無損其效能以及消費者對于汽車質量的期望。容源電子網為你提供技術支持，本站網址：www.ytjinfuren.com
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